大人数で乗れる車 21車種
3列目の座席があり、6人以上で移動できる車です。3列目の広さは車種によってかなり違うので、実際に座って確かめることをお勧めします。
写真三菱
アウトランダー
400〜700万円SUV内では高め
PHEVで知られるSUV。三菱の顔づくりの変遷がよく分かる車種です。
写真トヨタ
アルファード
700万円〜ミニバン内ではかなり高め
高級ミニバンの代名詞。世代を追うごとにグリルが大型化し、正面からの識別が容易です。
写真レクサス
LX
700万円〜SUV内ではかなり高め
ランドクルーザーをベースにした大型SUV。本格的な悪路走破性を備えます.
写真レクサス
LM
700万円〜ミニバン内ではかなり高め
レクサスの最上級ミニバン。アルファードを土台に、後席を極端に豪華にした1台です。
写真日産
エルグランド
700万円〜ミニバン内ではかなり高め
日産の大型高級ミニバン。アルファードの対抗馬にあたります。
写真ホンダ
オデッセイ
400〜700万円ミニバン内では高め
低床・低重心のミニバン。世代により全高とドア形式が変わっています。
写真トヨタ
シエンタ
250〜400万円ミニバン内では標準的
スライドドアの小型ミニバン。3列シートながら5ナンバーサイズで扱いやすい車種です。
写真マツダ
CX-80
400〜700万円SUV内では高め
CX-60を伸ばした3列シートのSUV。CX-8の後継にあたります。
写真ホンダ
ステップワゴン
250〜400万円ミニバン内では標準的
世代ごとにコンセプトが振れるミニバン。6代目は水平基調の穏やかな顔に戻りました。
写真日産
セレナ
250〜400万円ミニバン内では標準的
ミドルクラスミニバンの定番。世代ごとにヘッドライトの位置と形が大きく異なります。
写真三菱
デリカD:5
400〜700万円ミニバン内では高め
オフロード志向のミニバン。2019年の大幅改良でダイナミックシールドの顔に激変しました。
写真トヨタ
ノア
250〜400万円ミニバン内では標準的
ヴォクシーの兄弟車。落ち着いた顔つきでファミリー向けの定番です。
写真ホンダ
フリード
250〜400万円ミニバン内では標準的
5ナンバーサイズの小型ミニバン。シエンタとよく比較される車種です。
写真トヨタ
ヴェルファイア
700万円〜ミニバン内ではかなり高め
アルファードの兄弟車。中身は共通だが、前まわりは別デザインで、より鋭い顔つきに振られています。
写真トヨタ
ヴォクシー
250〜400万円ミニバン内では標準的
ノアの兄弟車で、より押し出しの強い顔つきが特徴です。
ここから下は販売終了した車種
写真スバル
エクシーガ
当時 150〜250万円ミニバン内では安め
スバルの3列シート車。背が低く、水平対向エンジンと4WDを積みます。
写真トヨタ
エスティマ
当時 250〜400万円ミニバン内では標準的
卵型の独特な姿で知られたミニバン。天才タマゴの愛称で親しまれました。
写真マツダ
MPV
当時 250〜400万円ミニバン内では標準的
マツダの大型ミニバン。低い車高と走りの良さが持ち味でした。
写真マツダ
CX-8
当時 400〜700万円SUV内では高め
マツダの3列シートSUV。ミニバンの代わりとして選ばれることの多い車種です。
写真ホンダ
ストリーム
当時 150〜250万円ミニバン内では安め
背の低い3列シート車。ミニバンでありながら走りの良さを打ち出しました。
写真マツダ
プレマシー
当時 150〜250万円ミニバン内では安め
背の低い3列シート車。スライドドアを備えた扱いやすいミニバンでした。