ホンダオデッセイ写真で見る歴代モデルと特徴
背の低い大型ミニバン。ミニバンでありながら重心が低く、乗用車に近い走りが持ち味です。2021年に一度販売を終え、2023年に中国生産の輸入車として復活しました。
新車価格の目安は 400〜700万円 です。同じミニバンの中では 高め にあたります。
いま売られている5代目(2013年〜現行)の価格で、2026年9月にホンダ公式サイトで確認しています。グレードやオプションで大きく変わります。正確な価格は販売店や公式サイトでご確認ください。幅の決め方
世代・グレード別の見た目
同じ車種でも世代やグレードで見た目が違うので、見た目が変わるごとに分けています。押すと、その世代の写真と見分けポイント、前後の世代との比較が見られます。
代表的な見た目を選んで載せています。同じ世代の中の細かな違いまでは扱っていません。載せている範囲について
5代目2013年〜現在
後期 アブソルート↕ 5代目 前期 アブソルート との違いを見る2020年〜現行
型式: RC1
メッキの横線を重ねた大きなグリルに、細く横長のライト
写真6枚・見分けポイント3点 を見る→
前期↕ 5代目 前期 アブソルート との違いを見る↕ 4代目 との違いを見る2013年〜2020年
型式: RC1
スライドドアを採用し全高が大きく上がった
写真6枚・見分けポイント2点 を見る→
前期 アブソルート↕ 5代目 前期 との違いを見る↕ 5代目 後期 アブソルート との違いを見る↕ 4代目 アブソルート との違いを見る2013年〜2020年
型式: RC1
メッキの横バーが段になった専用グリル
写真6枚・見分けポイント2点 を見る→
4代目2008年〜2013年
それ以前の世代
新車で売られなくなってから15年以上経過している世代です。多くの人は中古で選ぶ対象から外れると思うので、世代分けと写真例だけを残しています。
- 3代目2003年〜2008年
全高をさらに下げた低重心デザイン

3代目 正面Dinkun Chen / CC BY-SA 4.0(コモンズ) 
3代目 正面Dinkun Chen / CC BY-SA 4.0(コモンズ) 
3代目 横Dinkun Chen / CC BY-SA 4.0(コモンズ) 
3代目 後方Navigator84 / CC BY-SA 3.0(コモンズ) 
3代目 斜め前Vauxford / CC BY-SA 4.0(コモンズ) 
3代目 斜め前TTTNIS / Public domain(コモンズ) 
3代目 アブソルート 横RL GNZLZ from Chile / CC BY-SA 2.0(コモンズ) - 2代目1999年〜2003年
初代の路線を踏襲しつつ全体に大型化

2代目 正面Dinkun Chen / CC BY-SA 4.0(コモンズ) 
2代目 正面Dinkun Chen / CC BY-SA 4.0(コモンズ) 
2代目 斜め前Royal Trading / CC BY 3.0(コモンズ) 
2代目 後方Royal Trading / CC BY 3.0(コモンズ) 
2代目 外観Dinkun Chen / CC BY-SA 4.0(コモンズ) 
2代目 斜め前Dinkun Chen / CC BY-SA 4.0(コモンズ) - 初代1994年〜1999年
ヒンジ式ドアを持つ低全高のミニバン
メーカー公式で確認する
ホンダ 公式サイトでこの車種を見るこの車種の歴代モデルが載っていますHonda カーラインアップ現行モデルの価格・グレードはこちら当サイトはメーカーとは無関係の非公式サイトです。年式・グレードの正確な情報は公式サイトでご確認ください。


