トヨタクラウン写真で見る歴代モデルと特徴

日本の高級セダンを代表する車。1955年から続く名前で、当サイトには1999年の11代目以降を収録しています。2022年からはクロスオーバー・スポーツ・エステートも仲間に加わり、それぞれ別の車として扱っています。

新車価格の目安は 700万円〜 です。同じセダンの中では かなり高め にあたります。

いま売られている16代目（2023年〜現行）の価格で、2026年9月にトヨタ公式サイトで確認しています。グレードやオプションで大きく変わります。正確な価格は販売店や公式サイトでご確認ください。幅の決め方

世代・グレード別の見た目

同じ車種でも世代やグレードで見た目が違うので、見た目が変わるごとに分けています。押すと、その世代の写真と見分けポイント、前後の世代との比較が見られます。
代表的な見た目を選んで載せています。同じ世代の中の細かな違いまでは扱っていません。載せている範囲について

新車で売られなくなってから15年以上経過している世代です。多くの人は中古で選ぶ対象から外れると思うので、世代分けと写真例だけを残しています。

12代目 (180系)2003年〜2008年
いわゆるゼロクラウン。曲面主体の丸い顔
12代目 (180系) 外観Dinkun Chen ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
12代目 (180系) 外観Dinkun Chen ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
12代目 (180系) 外観Dinkun Chen ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
12代目 (180系) 外観Dinkun Chen ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
12代目 (180系) 外観Dinkun Chen ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
12代目 (180系) 外観Dinkun Chen ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
11代目 (170系)1999年〜2003年
立ったメッキグリルに横線3段
11代目 (170系) 正面Tokumeigakarinoaoshima ／ CC0（コモンズ）
11代目 (170系) 後方Tokumeigakarinoaoshima ／ CC0（コモンズ）