はじめてのクルマ選び

レクサスIS写真で見る歴代モデルと特徴

レクサスの小型スポーツセダン。後輪駆動で、走りを重んじた設定です。1999年にトヨタ アルテッツァとして登場し、2005年からレクサス名で売られています。

新車価格の目安は 400〜700万円 です。同じセダンの中では 高め にあたります。

いま売られている3代目 (XE30)(2013年〜現行)の価格で、2026年9月にレクサス公式サイトで確認しています。グレードやオプションで大きく変わります。正確な価格は販売店や公式サイトでご確認ください。幅の決め方

世代・グレード別の見た目

同じ車種でも世代やグレードで見た目が違うので、見た目が変わるごとに分けています。押すと、その世代の写真と見分けポイント、前後の世代との比較が見られます。
代表的な見た目を選んで載せています。同じ世代の中の細かな違いまでは扱っていません。載せている範囲について

3代目 (XE30)2013年〜現在

  1. IS 3代目 (XE30) 最終期 の顔
    最終期

    2026年〜現行

    型式: AVE30

    スピンドルの枠が無くなり、網目がバンパーの下まで一続きに広がる

    写真3枚・見分けポイント2点 を見る→

    ↕ 3代目 (XE30) 後期 との違いを見る
  2. IS 3代目 (XE30) 後期 の顔
    後期

    2020年〜2026年

    型式: GSE30

    ライトがさらに薄型化し一文字に近づく

    写真6枚・見分けポイント3点 を見る→

    ↕ 3代目 (XE30) 中期 との違いを見る↕ 3代目 (XE30) 最終期 との違いを見る
  3. IS 3代目 (XE30) 中期 の顔
    中期

    2016年〜2020年

    型式: GSE30

    ヘッドライトが内側へ長く伸び、グリルに迫る形になった

    写真4枚・見分けポイント2点 を見る→

    ↕ 3代目 (XE30) 前期 との違いを見る↕ 3代目 (XE30) 後期 との違いを見る
  4. IS 3代目 (XE30) 前期 の顔
    前期

    2013年〜2016年

    型式: GSE30

    砂時計型のスピンドルグリルを採用

    写真6枚・見分けポイント2点 を見る→

    ↕ 2代目 (XE20) との違いを見る↕ 3代目 (XE30) 中期 との違いを見る

2代目 (XE20)2005年〜2013年

  1. IS 2代目 (XE20) の顔

    2005年〜2013年

    型式: GSE20

    流麗な曲面と切れ長のライト

    写真6枚・見分けポイント2点 を見る→

    ↕ 初代 (XE10) との違いを見る↕ 3代目 (XE30) 前期 との違いを見る

それ以前の世代

新車で売られなくなってから15年以上経過している世代です。多くの人は中古で選ぶ対象から外れると思うので、世代分けと写真例だけを残しています。

  1. 初代 (XE10)1999年〜2005年

    クリアレンズ内に丸目4灯が並ぶ

    IS 初代 (XE10) の正面写真
    初代 (XE10) 正面Tokumeigakarinoaoshima / CC0(コモンズ)
    IS 初代 (XE10) の正面写真
    初代 (XE10) 正面Tokumeigakarinoaoshima / CC0(コモンズ)
    IS 初代 (XE10) の正面写真
    初代 (XE10) 正面Tokumeigakarinoaoshima / CC0(コモンズ)
    IS 初代 (XE10) の正面写真
    初代 (XE10) 正面Tokumeigakarinoaoshima / CC BY-SA 4.0(コモンズ)
    IS 初代 (XE10) の外観写真
    初代 (XE10) 外観Dinkun Chen / CC BY-SA 4.0(コモンズ)
    IS 初代 (XE10) の外観写真
    初代 (XE10) 外観Dinkun Chen / CC BY-SA 4.0(コモンズ)

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