レクサス の車種一覧

レクサス

IS

セダン・5人乗り・3世代

400〜700万円セダン内では高め

レクサスの小型スポーツセダン。後輪駆動で、走りを重んじた設定です。1999年にトヨタ アルテッツァとして登場し、2005年からレクサス名で売られています。

レクサス

ES

セダン・5人乗り・2世代

700万円〜セダン内ではかなり高め

前輪駆動の上級セダン。後輪駆動のLSより価格を抑えつつ、静かさと広さを確保しています。2026年の8代目からは電気自動車も選べます。

レクサス

LS

セダン・5人乗り・2世代

700万円〜セダン内ではかなり高め

レクサスの最上級セダン。静かさと乗り心地を突き詰めた1台で、1989年に北米で「レクサス」というブランドを立ち上げた車でもあります。

レクサス

RX

SUV・5人乗り・3世代

700万円〜SUV内ではかなり高め

レクサスの主力SUV。街で使う高級SUVという分野を切り開いた車で、ハリアーと同じ成り立ちを持ちます。全長5m近い大きな車体です。

レクサス

RZ

SUV・5人乗り・1世代

700万円〜SUV内ではかなり高め

レクサスの電気自動車のSUV。グリルを塞ぎ、面のうねりで見せる前まわりが特徴です。トヨタ bZ4X と同じ成り立ちです。

レクサス

NX

SUV・5人乗り・2世代

400〜700万円SUV内では高め

RXより一回り小さい中型SUV。日常でも扱いやすい大きさに、レクサスらしい内装の質感を収めています。外部充電できるプラグインハイブリッドもあります。

レクサス

LX

SUV・8人乗り・2世代

700万円〜SUV内ではかなり高め

ランドクルーザーをもとにした最上級SUV。悪路を走る本格的な構造に、レクサスの内装と静粛性を組み合わせています。

レクサス

LBX

SUV・5人乗り・1世代

400〜700万円SUV内では高め

レクサスで最も小さい車。全長4.2m前後と取り回しやすく、価格もレクサスの中では抑えられています。UXよりさらに小型です。

レクサス

GX

SUV・5人乗り・1世代

700万円〜SUV内ではかなり高め

悪路走破性を重んじた大型SUV。ランドクルーザー250と同じ骨格を使い、角ばった力強い姿にまとめられています。

レクサス

UX

SUV・5人乗り・1世代

400〜700万円SUV内では高め

レクサスの中で最も小さいSUV。全長4.5m前後で街中でも扱いやすく、レクサスへの入口となる位置づけです。

レクサス

LM

ミニバン・6人乗り・1世代

700万円〜ミニバン内ではかなり高め

アルファードをもとにした最上級ミニバン。後席を「移動する上質な空間」として仕立てており、価格も1,500万円を超えます。

レクサス

LC

スポーツ・4人乗り・1世代

700万円〜スポーツ内ではかなり高め

レクサスの旗艦クーペ。曲面を大きく使った独特の造形で、ボンネットが長く車高の低い古典的なスポーツカーの姿をしています。屋根が開くコンバーチブルも選べます。

レクサス

CT

ハッチバック・5人乗り・1世代

当時 400〜700万円ハッチバック内ではかなり高め

レクサスで唯一のコンパクトハッチバック。プリウスと同じ仕組みのハイブリッドだけを積み、レクサスの入り口として売られました。2022年に販売を終えています。

レクサス

GS

セダン・5人乗り・2世代

当時 400〜700万円セダン内では高め

後輪駆動の中型スポーツセダン。日本ではアリストとして売られていた車の後を継ぎ、走りの良さを前面に出していました。2020年に販売を終え、ESがその位置を引き継いでいます。

レクサス

RC

スポーツ・4人乗り・1世代

当時 700万円〜スポーツ内ではかなり高め

レクサスの2ドアクーペ。セダンのISと車台を共有しながら、低く幅広い専用の姿が与えられています。高性能なRC Fも用意され、2025年に販売を終えました。