ホンダシビック写真で見る歴代モデルと特徴

1972年から続くホンダの主力小型車。当初は小さな大衆車でしたが、世代を追うごとに大型化し、現在は全長4.5m超のスポーティなハッチバックです。高性能版のタイプRは前まわりが別物です。

新車価格の目安は 400〜700万円 です。同じハッチバックの中では かなり高め にあたります。

いま売られている11代目（2021年〜現行）の価格で、2026年9月にホンダ公式サイトで確認しています。グレードやオプションで大きく変わります。正確な価格は販売店や公式サイトでご確認ください。幅の決め方

世代・グレード別の見た目

同じ車種でも世代やグレードで見た目が違うので、見た目が変わるごとに分けています。押すと、その世代の写真と見分けポイント、前後の世代との比較が見られます。
代表的な見た目を選んで載せています。同じ世代の中の細かな違いまでは扱っていません。載せている範囲について

11代目2021年〜現在

10代目2017年〜2021年

それ以前の世代

新車で売られなくなってから15年以上経過している世代です。多くの人は中古で選ぶ対象から外れると思うので、世代分けと写真例だけを残しています。

8代目2005年〜2010年
国内はセダンのみ。低く構えた台形の顔つき
8代目正面Dinkun Chen ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
8代目正面Dinkun Chen ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
8代目斜め前Dinkun Chen ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
8代目斜め前Dinkun Chen ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
8代目正面Dinkun Chen ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
8代目正面Dinkun Chen ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
8代目タイプR 斜め前Corsadent56709 ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
8代目タイプR 斜め前Vauxford ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
8代目タイプR 斜め前Vauxford ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
8代目タイプR 後方Calreyn88 ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
8代目タイプR 斜め前Hatsukari715 ／ Public domain（コモンズ）
8代目タイプR 後方Vauxford ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
7代目2000年〜2005年
背が高く箱型になり、それまでの低さが薄れた
7代目斜め前Ethan Llamas ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
7代目斜め前DieselFordMondeo ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
7代目外観TTTNIS ／ Public domain（コモンズ）
7代目後方Ethan Llamas ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
7代目タイプR 正面Ethan Llamas ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
7代目タイプR 斜め前Tokumeigakarinoaoshima ／ CC0（コモンズ）
7代目タイプR 横Tokumeigakarinoaoshima ／ CC0（コモンズ）
7代目タイプR 斜め前先従隗始／ CC0（コモンズ）
7代目タイプR 正面Adam Court ／ CC BY 2.0（コモンズ）
7代目タイプR 後方Tokumeigakarinoaoshima ／ CC0（コモンズ）
6代目1995年〜2000年
丸みを残しつつ、ライトがやや厚くなる
6代目斜め前Ethan Llamas ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
6代目斜め前Tokumeigakarinoaoshima ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
6代目正面Ethan Llamas ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
6代目正面Ethan Llamas ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
6代目後方Ethan Llamas ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
6代目後方Tokumeigakarinoaoshima ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
6代目タイプR 正面Ethan Llamas ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
6代目タイプR 横Tokumeigakarinoaoshima ／ CC0（コモンズ）
6代目タイプR 斜め前Richard Hunter ／ CC BY 2.0（コモンズ）
6代目タイプR 後方Aatomotion ／ CC BY 2.0（コモンズ）
6代目タイプR 後方Ethan Llamas ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
6代目タイプR 斜め前Shadman Samee from Dhaka, Bangladesh ／ CC BY-SA 2.0（コモンズ）
5代目1991年〜1995年
曲面主体の柔らかい形に一新
5代目斜め前OSX ／ Public domain（コモンズ）
5代目正面Celestin R. ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
5代目横order_242 from Chile ／ CC BY-SA 2.0（コモンズ）
5代目斜め前OSX ／ Public domain（コモンズ）
5代目正面order_242 from Chile ／ CC BY-SA 2.0（コモンズ）
5代目後方OSX ／ Public domain（コモンズ）
4代目1987年〜1991年
丸みを帯びた低いノーズに、薄い横長ライト
4代目正面Ethan Llamas ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
4代目斜め前PH Car Spotter ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
4代目横Jirapat Chroenkeskij ／ CC0（コモンズ）
3代目1983年〜1987年
ボンネットが極端に低く、前面がほぼ真っ平ら
3代目斜め前IFCAR ／ Public domain（コモンズ）
3代目斜め前Cutlass ／ CC0（コモンズ）
3代目斜め前IFCAR ／ Public domain（コモンズ）
3代目後方M.rJirapat ／ CC BY-SA 4.0（コモンズ）
3代目斜め前NZ Car Freak ／ CC BY 2.0（コモンズ）
2代目1979年〜1983年
角形ヘッドライトになり、直線的で四角い面構成に
2代目斜め前ITakePhotosOfCars ／ CC0（コモンズ）
2代目正面Niels de Wit from Lunteren, The Netherlands ／ CC BY 2.0（コモンズ）
2代目後方Niels de Wit from Lunteren, The Netherlands ／ CC BY 2.0（コモンズ）
2代目正面Niels de Wit from Lunteren, The Netherlands ／ CC BY 2.0（コモンズ）
2代目斜め前OSX ／ Public domain（コモンズ）
初代1972年〜1979年
丸目2灯の素朴な小型ハッチバック
初代正面先従隗始／ CC0（コモンズ）
初代正面TTTNIS ／ CC0（コモンズ）
初代後方Tokumeigakarinoaoshima ／ CC0（コモンズ）