スバル の車種一覧

スバル

ステラ

軽（トールワゴン）・4人乗り・2世代

150〜250万円軽（トールワゴン）内では標準的

スバルが売る軽のハイトワゴン。ダイハツ ムーヴと同じ車で、バッジだけが異なります。2025年の代替わりで、後ろのドアがスライド式になりました。

スバル

インプレッサ

セダン・5人乗り・6世代

250〜400万円セダン内では標準的

スバルの主力小型車。水平対向エンジンと四輪駆動を組み合わせ、雪道や高速道路での安定感に定評があります。かつてはラリーで活躍し、高性能版はWRXとして独立しました。いま新車で買えるのは「SMART EDITION」というグレードだけで、掲載中の写真はそれ以前のST-G・ST-Hのものです。

スバル

WRX

セダン・5人乗り・2世代

400〜700万円セダン内では高め

インプレッサの高性能版から独立したスポーツセダン。四輪駆動とターボエンジンを組み合わせ、雪道でも速く走れることが持ち味です。

スバル

レヴォーグ

ワゴン・5人乗り・2世代

400〜700万円ワゴン内では高め

スバルのスポーツワゴン。荷室の広さと走りの良さを両立し、レガシィ ツーリングワゴンの後を継ぐ位置づけです。六角形のグリルとC字型の光が目印です。

スバル

XV／クロストレック

SUV・5人乗り・3世代

250〜400万円SUV内では標準的

インプレッサをもとに車高を上げたクロスオーバー。2022年に「クロストレック」へ改名しました。悪路も走れる四輪駆動でありながら、小型車の扱いやすさを保っています。

スバル

ソルテラ

SUV・5人乗り・1世代

400〜700万円SUV内では高め

トヨタと共同開発した電気自動車のSUV。四輪駆動を得意とするスバルらしく、雪道での安定感を重んじています。トヨタ bZ4X は兄弟車です。

スバル

トレイルシーカー

SUV・5人乗り・1世代

400〜700万円SUV内では高め

ソルテラより一回り大きい電気自動車のSUV。航続距離を伸ばし、荷室も広げています。2026年に日本へ導入されました。

スバル

フォレスター

SUV・5人乗り・6世代

400〜700万円SUV内では高め

スバルのSUV。四輪駆動と最低地上高の高さを備えつつ、背の高いワゴンに近い扱いやすさを保っています。2025年に6代目へ切り替わりました。

スバル

レヴォーグ レイバック

SUV・5人乗り・1世代

400〜700万円SUV内では高め

レヴォーグの車高を上げたクロスオーバー。ワゴンの積みやすさとSUVの見晴らしの中間にあたる存在です。

スバル

BRZ

スポーツ・4人乗り・2世代

250〜400万円スポーツ内では標準的

トヨタと共同開発した後輪駆動の小型スポーツカー。水平対向エンジンを低く積むことで重心を下げています。トヨタ GR86 は兄弟車です。

スバル

レガシィ B4

セダン・5人乗り・4世代

当時 250〜400万円セダン内では標準的

レガシィのセダン版。ワゴンと同じ車台を使い、後ろの形だけが違います。水平対向エンジンと四輪駆動による安定した走りで支持され、2020年に販売を終えました。

スバル

レガシィ アウトバック

ワゴン・5人乗り・4世代

当時 400〜700万円ワゴン内では高め

ワゴンの車高を上げ、樹脂のフェンダーで武装した派生車。見た目はSUVに近いものの、中身はワゴンです。2025年に日本での販売を終えています。

スバル

レガシィ ツーリングワゴン

ワゴン・5人乗り・5世代

当時 250〜400万円ワゴン内では標準的

日本のステーションワゴン人気を作った1台。背の低いワゴンで、水平対向エンジンと4WDを組み合わせた走りが持ち味でした。2014年に販売を終え、レヴォーグへ引き継がれました。

スバル

エクシーガ

ミニバン・7人乗り・1世代

当時 150〜250万円ミニバン内では安め

スバルでは珍しい3列シート車。背を低く抑え、水平対向エンジンと四輪駆動を積んで走りの良さを保っています。後半はクロスオーバー7の名で売られ、2018年に販売を終えました。

スバル

プレオ

軽（トールワゴン）・4人乗り・1世代

当時 〜150万円軽（トールワゴン）内では安め

スバルが自社で開発した背の高い軽。軽としては珍しい四気筒エンジンを積み、滑らかに回るのが持ち味でした。2010年に販売を終え、以後スバルの軽はダイハツから供給を受けています。

スバル

ヴィヴィオ

軽（ハッチ）・4人乗り・1世代

当時 〜150万円軽（ハッチ）内では安め

スバルの軽乗用車。軽としては珍しい四気筒エンジンを積んでいました。丸いライトのレトロ調「ビストロ」も人気を集め、1998年に生産を終えています。